近日，自然資源部發布一組最新數據：經初步核算，我國前三季度海洋生產總值實現7.9萬億元，同比增長5.6%，高于國內生產總值增速0.4個百分點。這一穩中有進的良好態勢，傳遞出海洋產業的勃勃動能，而正在加快培育和發展的海洋新質生產力，更是成績亮眼。

海洋清潔能源供給水平不斷提高

  初冬，浙江省岱山縣秀山島附近的海域海流涌動。

  記者看到，在一座形似小提琴的平臺上，一組組巨大的“水下風車”正穩定運轉。這里便是我國自主研發的兆瓦級潮流能發電工程——世界單機最大LHD第四代1.6兆瓦潮流能發電機組“奮進號”。這座由我國科學家團隊打造的電站，正將不竭的潮流能量轉化為點亮海島的綠色電能。

  這是我國海洋清潔能源供給水平不斷提高的一個縮影。今年以來，海上風電同樣表現突出。前三季度，我國海上風電發電量、新增并網容量同比分別增長3.7%、42.1%。我國離岸距離最遠的海上風電項目“江蘇大豐（800兆瓦）”首批機組并網發電，上海市單體容量最大海上風電項目“金山海上風電場一期（306兆瓦）”實現全容量并網發電，海上風電正向深遠海、大容量加速邁進。

  “風漁融合”的發展模式也在加速推進。今年以來，全國首個吸力筒基礎桁架式“風漁融合”型海洋牧場“盛唐一號”在廣東汕頭投產，粵東最大桁架式重型“風漁融合”海洋牧場平臺“龍宮號”安全投放并完成首批章紅魚魚苗投放，江蘇省首座風光漁一體化半潛式海洋牧場“國能黃海1號”正式下水。

港口智慧化綠色化轉型持續推進

  空無一人的碼頭邊，一艘艘萬噸巨輪往來停泊靠岸。自動化橋吊、高速軌道吊24小時不停運轉，無人駕駛的自動引導車有序作業，一箱箱貨物被卸下轉場……這是記者在山東港口青島港看到的情景，這里已建成我國首個全國產、全自主自動化的碼頭。

  “我們的自動化碼頭以橋吊平均單機作業效率每小時62.62自然箱，再次刷新世界紀錄！”山東港口青島港自動化碼頭操作部的工人自豪地說。

  記者了解到，目前，我國港口智慧化、綠色化轉型持續推進，全國已投運自動化集裝箱碼頭和自動化干散貨碼頭各30座，規模居世界前列。港口生產效率明顯提升，天津港大型集裝箱設備自動化率超88%，平均作業效率提升15%。在港口綠色化上，大連港完成全球首次綠氨船舶燃料加注，上海港完成國內首單國產超低硫重質船舶燃料加注，天津港、寧波舟山港也實現船用綠色甲醇加注，有力推動了我國港口綠色低碳轉型。

  海洋工程裝備制造業同樣數據亮眼。最新統計顯示，今年前三季度我國海工裝備新承接訂單金額、交付訂單金額、手持訂單金額分別占國際市場份額的60%、50.8%和61.9%，繼續位居世界第一。多領域海工裝備產品取得新突破——國產24套2000米級國際超深水海洋裝備完成交付，我國首個深水油氣水下機器人七功能機械手投入應用，全球首艘8萬噸級通海養殖工船“森海先鋒”號也已交付。

海洋生物醫藥研發取得積極進展

  小小的螃蟹殼，竟能“變身”為止血紗布、可降解心臟支架和母嬰護膚品。在青島博益特生物材料股份有限公司，記者看到海洋生物材料的“七十二變”。“我們通過原創技術從深海雪蟹殼中提取殼聚糖，用它制成的止血紗布能在30秒內快速止血。”該公司董事長聶仁克現場演示，只見紗布在吸附液體后迅速化為透明、高黏彈性的膠體，在快速止血的同時消于無形。

  走進青島海洋生物醫藥研究院，各色海洋藥物成果令人應接不暇。該院海洋糖工程藥物研發室負責人胡婷介紹，平臺依托中國海洋大學數十年海洋糖類藥物開發技術體系的基礎，布局了“藥物+醫療器械+大健康制品”的研發線路，“目前，我們的海洋免疫抗腫瘤多糖藥物BG136已進入Ⅱ期臨床，利用海洋褐藻多糖成功研制的抗HPV病毒二類醫療器械，也已經于去年獲批上市。”

  這些海洋藥物和生物制品研發取得的積極進展，令青島海洋生物醫藥研究院院長杜冠華信心滿滿：“海洋生物醫藥研究不僅是對海洋資源的利用，也是面向未知世界的科學探索，需要技術和理論創新，也必將產生技術和理論創新。”