作為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的深度參與者，促進中歐、中德合作的堅定“架橋者”，寶馬集團始終秉持“在中國，為中國，與中國共贏”的戰(zhàn)略理念，通過持續(xù)投資、技術(shù)革新與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，與中國合作伙伴共同邁向高質(zhì)量發(fā)展新征程。隨著汽車產(chǎn)業(yè)全球化進程加速，寶馬集團認為，需加強汽車產(chǎn)業(yè)國際開放合作，推動綠色低碳發(fā)展，維護公平有序的市場環(huán)境。

　　寶馬集團始終將中國市場視為全球最重要的戰(zhàn)略市場之一。從“彼此契合”到“相互成就”，寶馬集團在中國的發(fā)展歷程彰顯了“在中國、利中歐、惠世界”的合作理念。

　　深化本土創(chuàng)新，攜手中國合作伙伴推動智能出行變革

　　當前，中國汽車行業(yè)已進入以科技創(chuàng)新為引領的全新發(fā)展階段，寶馬集團在中國的發(fā)展也迎來“2.0時期”——以科技創(chuàng)新為中心，攜手中國合作伙伴為中國汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。

　　寶馬集團通過與華為、Momenta等中國科創(chuàng)企業(yè)在AI和自動駕駛等領域的深度合作，大幅提升產(chǎn)品數(shù)字化交互能力，加速研發(fā)智能駕駛輔助系統(tǒng)。同時，寶馬集團秉承“自主創(chuàng)新與開放合作”雙輪驅(qū)動的本土化戰(zhàn)略，在中國建立了集團在德國以外最大的研發(fā)網(wǎng)絡。自2010年以來，寶馬集團對沈陽生產(chǎn)基地的累計投資已超過1160億元，充分體現(xiàn)了寶馬集團堅定不移深耕中國市場的戰(zhàn)略定力。

　　推動全鏈減碳，跨界合作構(gòu)建綠色能源新生態(tài)

　　綠色發(fā)展是寶馬集團和中國合作伙伴共同的堅持。寶馬集團董事長齊普策表示，寶馬集團堅定攜手中國合作伙伴，共同探索以創(chuàng)新為引擎的綠色轉(zhuǎn)型之路。

　　錨定“雙碳”目標，寶馬集團力爭到2030年，二氧化碳排放量與2019年相比減少至少4000萬噸，并在2050年底前實現(xiàn)全價值鏈碳中和。將于2026年在沈陽投產(chǎn)的新世代BMW iX3，是寶馬集團本土化程度最高的一款車，將為綠色智能出行注入新勢能。

　　根據(jù)《華晨寶馬2024年可持續(xù)發(fā)展報告》，寶馬集團在綠色轉(zhuǎn)型方面取得顯著成效：沈陽生產(chǎn)基地實現(xiàn)100%綠電供電生產(chǎn)，成為國內(nèi)汽車行業(yè)首家探索中深層地熱能供暖的企業(yè)，預計每年可減碳1.8萬噸。同時，沈陽生產(chǎn)基地通過自建太陽能光伏發(fā)電，2024年發(fā)電量達9000多萬千瓦時。

　　寶馬集團在中國不斷拓展綠色能源布局，與中國大唐集團聯(lián)合成立綠電合資公司，開發(fā)100萬千瓦陸上風力發(fā)電項目。該項目不僅為沈陽生產(chǎn)基地提供高質(zhì)量綠電，還為產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴提供靈活多樣的綠電采購選擇，讓綠色動能貫通全產(chǎn)業(yè)鏈與價值鏈。

　　賦能智能制造，以數(shù)字化驅(qū)動品質(zhì)提升

　　2024年5月，華晨寶馬第600萬輛整車正式下線。華晨寶馬20多年來精益求精，致力為中國消費者打造可信賴的高質(zhì)量產(chǎn)品，邁出了高質(zhì)量發(fā)展的新步伐。

　　當前，寶馬集團已采用AI技術(shù)賦能在華360度全鏈業(yè)務流程，從生產(chǎn)一線到后臺管理，從供應鏈優(yōu)化到質(zhì)量管控，助力全產(chǎn)業(yè)鏈提質(zhì)增效。例如，AI仿真技術(shù)賦能研發(fā)流程，快速優(yōu)化設計，提升產(chǎn)品安全性，助力動力電池熱能管理及車輛型面設計模擬。沈陽生產(chǎn)基地沖壓車間行業(yè)首創(chuàng)自研AI智能質(zhì)檢系統(tǒng)及涂裝車間的AI視覺檢測系統(tǒng)，檢測準確率可逐步趨近于100%，大幅提高生產(chǎn)效率，優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量。寶馬集團還以“人工智能先鋒（AI Pioneer）”計劃支持員工持續(xù)學習和能力提升。

　　作為汽車行業(yè)的領軍企業(yè)，寶馬集團將繼續(xù)以開放合作為基石，以科技創(chuàng)新為引擎，以綠色發(fā)展為方向，與中國合作伙伴同心協(xié)力，助推汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為全球綠色智能出行作出更多貢獻。