流暢的輪廓、大氣的車身、強勁的電動引擎……在第五屆進博會現場，寶馬展臺的創新BMW i7車型吸引了不少人駐足觀賞。作為連續5年參展的跨國企業，寶馬今年以最新純電產品和創新科技亮相，展現出加速電動化轉型的決心。

　　“寶馬正在加速產品端、生產端和客戶體驗等多維度的轉型升級，并積極開展跨界合作。”寶馬集團相關負責人高樂表示，近年來，電動化轉型為集團的業務注入了發展新動能。“我們與經銷商伙伴共同應對多重挑戰，不斷加強電動化轉型，并為客戶帶來具有吸引力的新產品。”

　　借助中國新能源汽車產業的蓬勃發展，寶馬電動車的銷售有了強勁支撐。與此同時，寶馬不斷擴大充電基礎設施布局，截至今年9月底，寶馬公共充電網絡在中國已接入45萬余個公共充電樁，覆蓋320多個城市。

　　今年6月，位于遼寧沈陽的華晨寶馬生產基地大規模升級項目（簡稱“里達工廠”）正式投運。該項目以150億元總投資創下寶馬在華的單項投資之最，具備極高的生產靈活性，最高可實現100%的電動車生產能力。

　　據統計，華晨寶馬2021年的納稅額超430億元，本土采購額達714億元，其中60%的份額來自遼寧當地供應商。

　　近年來，寶馬集團還在多個方面積極探索循環經濟和全產業鏈減碳模式，把可持續發展戰略拓展到車輛的整個生命周期。目前沈陽生產基地已有占地29萬平方米的太陽能電池板，年發電量將達6萬兆瓦時，每年可減少近4.5萬噸碳排放；與河鋼集團簽署《打造綠色低碳鋼鐵供應鏈合作備忘錄》，打造綠色低碳汽車用鋼供應鏈；與華友循環簽約，實現國產電動車動力電池材料的閉環回收……寶馬集團正與中國的合作伙伴共同探索高質量發展模式，“綠色朋友圈”越來越廣。

　　自動駕駛、電動化出行、未來計算、智能制造……在寶馬展臺創新孵化專區，集團旗下創新孵化機構“寶馬初創車庫”攜17家初創企業帶來精彩的技術展示。成立于2015年的“寶馬初創車庫”，通過系統的甄選和孵化工作，為中國初創公司提供汽車行業的開發平臺和豐富資源，助推創新技術商業化應用。

　　面向未來，寶馬集團將從精益、綠色、數字化三方面賦能汽車制造。寶馬集團董事長齊普策說：“進博會展現了中國推進高水平對外開放的姿態，對于促進經濟全球化和貿易自由化具有重要作用。今年恰逢中德建交50周年，寶馬集團很自豪能夠為兩國之間的成功合作貢獻力量。”